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    蘭兆彬:鮮為人知 一汽豐田內部正在悄然改變

    http://www.phillipabrooks.com【泉州經濟網】2016-02-25

    新華網北京2月25日電(記者 姜俊吉)2015年一汽豐田完成了銷量目標,2016年一汽豐田又取得了開門紅,成績的背后是豐田人堅持不懈的努力。2月24日,一汽豐田在京召開媒體懇談會,一汽豐田汽車銷售有限公司公關總監蘭兆彬現身說法,講述了他親身感受到的一汽豐田內在發生的種種變化。

     

    一汽豐田汽車銷售有限公司公關總監蘭兆彬

    “2015年一汽豐田累計銷售61.78萬輛,超過2015年年初設定的61萬目標,這是繼連續多年未達目標之后,首次完成了年初既定的目標,一汽豐田整個體系為之振奮,市場占有率從4.24%上升到4.27%,這樣小小的進步值得思考再出發。2015年是開始連續三年體力恢復、體系再構造的第一年,2015年的銷量目標比2014年增長了4%,在當時的環境下,大家對汽車市場比較樂觀的情況下,4%可能有些保守,一汽豐田的企業決策者認為,這個4%能夠把整個體系帶動起來。另外,一汽豐田在做單年的緩增長的打算,重點是強化整個體系的基礎和能力,從整個結果看,既取得了全年目標的達成、明星車型相繼推出,市場份額又得到了提高。”蘭兆彬表示,“這幾點綜合下來,去年的成績還是非常值得肯定的。”

    今年1月份也延續了去年非常好的勢頭,1月份一汽豐田共計銷售6.0247萬臺,業績同比增長20%,2016年是一汽豐田體系建設的第二年、中堅年份,是鞏固基礎的一年,在經銷商年會上,叫“強筋固本、砥礪前行”,也就是說跟整個經銷商攜手加強能力的建設,把能力能夠持續的發展下去,把以前相對比較弱的業務板塊加強起來,能夠真正把筋骨搭建好、血肉搭建好,把能夠向前走的力量積蓄地更充足。“今年一汽豐田整個制定的是62萬輛的預期,這個目標與去年61.78萬相比幾乎沒有增長。”蘭兆彬坦言,“去年卡羅拉雙擎上市是在12月份,供貨已經到了12月中后段,如果把雙擎今年的銷量算上,其他車型其實是下降的。我們還是不以銷量的增長作為主要任務,而是要把自己內部的體系建設好。”

    從戰略上來講,2016年仍然要深入執行小型化、年輕化戰略和華北戰略。在此次懇談會上,記者發現為了配合戰略的執行,一汽豐田已經將華北區的銷售總監調換為馬鵬程,一汽豐田內部人士透露,原華北區銷售總監韓鏑飛已調任至成都。馬鵬程在一汽豐田有著豐富的銷售經驗,蘭兆彬表示,相信今后華北區不論是橫向延伸還是縱向拓展都會有更大的進步。此外,經銷商價值鏈創新也在發力。

    在蘭兆彬看來,消費者關注到企業發生的變化更多是看企業的產品、營銷活動和企業戰略這些大的東西,“實際從我身處企業內部能夠深深的感覺到,企業里的風格,做事的方式方法、溝通語言發生了很多的變化。比如,數字營銷室的成立是2015年7月份,雖然起步的比較晚,但是計劃還是做的比較充足,尤其是經過了半年左右的盤整,未來的目標也更加明確,同時得到了決策層以及雙方股東集團的認可,未來,數字營銷一定會取得長足的進步,它整合了公司全部的資源,包括整個市場營銷的思路發生了變化。我們在企業內部溝通的時候能夠明顯地感覺到,大家覺得一汽豐田是一個穩固的、有的時候甚至是穩固到有些保守的企業,但今年內部溝通推進的項目和大家的思想能夠跟得上現在時代的變化,朝著我們新潮的、年輕化的、朝著適應我們目標客戶的方向在改變。售后服務方面,將對一直以來貫徹的‘誠信待人、專業待車’理念進一步強化。去年開始實行大區制,今年將做的更加深入,每個大區都能夠完善自己的銷售市場,包括服務的指導,另外就是銷售服務一體化,戰略性的舉措今年能夠得到真正的落實,職能也在相應的前移。公司內部成立了很多項目組,這個大家就更看不見了,看見的只是產品、活動,但實際在產品背后是一個項目組在牽頭負責整個產品生命周期內所有事情的推進。當然還有銷售渠道的整合、業務的整合、新的業務形態的標準、收益結構的優化、人員效率的提高,特別明顯的是感覺到開年后大家的心氣還是很旺盛的,今年2016年一汽豐田一定會給大家交上一份滿意的答卷。”

    2016年一汽豐田上市新車

     

    制表:新華汽車

    回顧去年推出的皇冠車型、普拉多車型和卡羅拉雙擎車型都在市場上取得了非常好的反響,不管是口碑上還是銷量上來講,今年我們的產品更替大的換型數量不如去年,而且比較集中在下半年,上半年有蘭澤酷路澤的改款,下半年還有新款RAV4、新款威馳和1.2T的卡羅拉,這都是我們企業支撐銷量的重要產品,在年內都要完成改款,堅實地朝著“到2020年15款產品的規劃”這個方向邁進。蘭兆彬表示,一汽豐田企業傳播的語言也會更加人性化,還將通過一些輕松的文化活動增強與大家的溝通。

    來 源:新華網 責任編輯:張金環
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