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    7月1日起 泉州灣跨海大橋降費

    http://www.phillipabrooks.com【泉州經濟網】2021-06-25

    泉州灣跨海大橋將于7月1日0時起,對使用ETC的一類小客車實施差異化收費,即降低通行費率,由原來的2.68元/車公里優惠至1.20元/車公里,降費幅度約為55%。

    7月1日起 泉州灣跨海大橋降費

    一類小客車走完全程從33.38元降至14.95元

    泉州網6月25日訊 (記者陳小芬 王柏峰 通訊員林真真 文/圖)記者從泉州市交通運輸局獲悉,經省政府同意,泉州灣跨海大橋將于7月1日0時起,對使用ETC的一類小客車(以下稱“一類小客車”)實施差異化收費,即降低通行費率,由原來的2.68元/車公里優惠至1.20元/車公里,降費幅度約為55%。一類小客車走完跨海大橋全程將從原來的33.38元降低至14.95元。

     

     

    此外,根據我省關于實施高速公路差異化收費的政策,使用ETC電子支付方式繳費還將享受5%的基本優惠政策。也就是說,實施降費后,使用ETC的一類小客車通行泉州灣跨海大橋每公里實際只需1.14元。泉州市交通運輸局相關人士介紹,結合這兩項利好政策,7月1日起,一類小客車往返石獅和泉州東每趟次只需14.31元,往返石獅北和泉州東每趟次7.88元。

    泉州灣跨海大橋項目作為泉州環城高速的重要組成路段,起于晉江新塘街道南塘村,于石獅蚶江跨越泉州灣,經泉州臺商投資區,止于惠安塔埔,路線全長26.7公里,其中跨海大橋長12.45公里,雙向8車道。該項目于2015年5月12日建成通車。通車后,泉州灣兩岸的行車距離從27公里縮短到9公里,驅車跨越泉州灣只需短短8分鐘。

    通車6年多來,大橋日均車流量從3000多輛次增長到約10000輛次,促進了泉州灣兩岸的交流往來和城市環灣向灣發展。然而由于跨海大橋造價成本高,2.68元/車公里的一類小客車通行費率讓不少車主望而卻步,部分車主習慣繞行其他高速公路或沿海大通道(國道)。

    為了更好地發揮跨海大橋的經濟社會效益,服務人民群眾出行需求,泉州市交通運輸局全力爭取省級主管部門支持,提出了省市高速公路股權置換,由泉州市全資持股泉州灣跨海大橋公司股份后,自主決策收費標準的方案,該方案經市政府常務會研究通過。交通運輸部門綜合考慮大橋造價、養護成本、運營收入、社會承受力等因素,在對車輛通行量進行測算、分析的基礎上,多次研究論證泉州灣跨海大橋收費標準,最終確定按一類小客車1.20元/車公里的標準實施差異化收費方案,并經省政府同意。

    降低收費后,惠安沿海、泉州臺商區往返石獅晉江廈門方向,和晉江沿海、石獅往返惠安泉港福州方向的小客車,通行跨海大橋,會比繞行國省道、沈海高速安全、便捷,將進一步促進泉州灣兩岸的交流,推動泉州環灣向灣聚集發展。

    來 源:泉州網 責任編輯:MZ011

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